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美国彭博社发文指出,美国政府对中国电动汽车等产品加征关税,其结果除了损害美国消费者利益,还给美国企业获得低成本的清洁技术制造障碍,与美国此前的减排努力背道而驰,推迟了对美国及全球而言殊为关键的绿色低碳转型进程。彭博社指出,贸易保护主义只会维持美国国内高于市场价格的劳动力成本,进一步损害美国企业竞争力,削弱创新动力。

美国《基督教科学箴言报》网站6月10日发文称,当一个国家保护某些行业时,在富裕国家,“赢家”是受惠的行业,现在集中在低碳和高科技领域以及这些行业的工人,“输家”是消费者和企业,他们要为当地生产的商品支付更高的价格,花费更多。文章举例称,就电动汽车而言,比亚迪“海鸥”在中国的售价约为一万美元,而美国消费者购买一辆电动汽车的价格可能是这个数字的三倍。

☷(撰稿:单于月中)

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    • 傅娴彦✻LV8六年级
      2楼
      2018年我的一篇旧文,好多预测都对了🐈
      2024/06/27   来自天津
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    • ➝习思士LV4大学四年级
      3楼
      国内期货主力合约涨跌不一 橡胶涨超3%👶
      2024/06/27   来自长乐
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    • 怀朋卿🏴LV3幼儿园
      4楼
      暴雨致李白雕像被淹😘
      2024/06/27   来自蚌埠
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    • 盛锦姣LV7大学三年级
      5楼
      专访朱民:中国电动汽车并非“产能过剩”,而是发展太快💎
      2024/06/27   来自阿克苏
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    • 谢娅国🐆🌁LV5大学三年级
      6楼
      移动社交十年我们如何被改变 一些问题需反思警惕🗓
      2024/06/27   来自南安
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    • 莫天冠LV4大学四年级
      7楼
      朱诺号拍摄的木卫一⏭
      2024/06/27   来自汉中
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